MIS SEGUNDAS IMPRESIONES.

Antes de todo muchas gracias a todos por vuestras respuestas en MIS PRIMERAS IMPRESIONES.

Anuski, me has dejado sin palabras, muchas gracias por tu opinión y tus consejos.

Bueno, un par de meses después de comprar la Pan y 5000 kms encima vuelvo a dar mi opinión sobre "la peque" como la llama mi mujer.... o el autobús, como dice mi padre.

Vuelvo ahora a leer las impresiones de antes y veo como cambián las cosas cuando ya llevas un tiempo con ellas.

1º. El peso. Sigo pensando que algo excesivo pero terminas acostumbrándote a el y no termina por ser un incombeniente, soy alto, 1.87 y no me ha resultado dificil acostumbrarme a él.

2º Por ciudad. Uf, sigue siendo un punto a mejorar para mi, ya acostumbrado a sus medidas y veo que pasa por donde yo creía que no pasaba, no está mal, pero sigo diciendo que no es lo suyo. Se mueve fenomenal, gira muy bién, mucho más manejable de lo que parece a simple vista. El problema para mí, es cuando en un cambio de dirección cerrado, esquina, intersección,.. tienes que frenar muy fuerte con la moto algo girada, pon piés en el suelo y aguanta la envestida para que la inercia no te lleve al suelo. Mi opinión en este punto ha mejorado mucho de lo que pensaba al principio.

3º Cardan. Prefiero la elasticidad de la cadena en marchas muy cortas, pero se le coge rápido el truco, ya no se vé tan ruidoso y algo menos brusco, tal vez sería el cambio de cadena a cardan lo que me descolocó un poco. Una vez en marcha ni te enteras del cambio.

4º En carretera. Yo soy bastante tranquilo y mi velocidad suele ser bastante normal. Se porta muy bién, no se nota el peso y tiene una agilidad, incluso en curvas cortas, que me ha dejado asombrado. Aunque acostumbrado a la XX de la que vengo, la entrega de potencia y la salida al adelantar no es lo que tenía pero sabiendo donde está el empuje del motor y cambiando de marcha si lo necesita, va muy, muy bién. Algunas veces e me olvida como se abre el deposito de gasolina, una media de 5.0 litros, muy bién. La postura de conducción muy cómoda al principio, pero después de muchos kms me entra un requemón en los hombros y me duele la unión entre la espalda y el culete, tendré que variar de posición el asiento me imagino. La suspensión hay que tenerla en su sitio o se mueve de atrás. Las luces, no se como vería el que la tenía antes que yo, o no salía de noche, alumbraba a 4 mts y haciendo un círculo en el centro, una vez regladas y en su sitio, espectaculares, he puesto las lámparas de PHILIPS de alta eficiencia y alumbra que ya quisiera más de un coche. ¿Donde está la 6 marcha? Ahora que hace frío, es impresionante lo que tapa el aire, pero y en verano... recuerdo, soy del sur y creo que me voy a cagar de caló...

Bueno, seguro que se me olvida algo, pero con esto ya teneís donde leer un rato, creo.

Ahhhhhhhhhhhh, después de 10 años queándose de que en viajes muy largos se cansaba de la postura de la XX........... Ahora nos gastamos el dinero en esta con el pensamiento de la comodidad............ y va y se compra un CBR 600 F. Manda coj........


Un saludo para todos..........

Pués si, Anuski, solamente me dijo... Se acabó de ir de paquete, yo también quiero pilotar, así q se sacó el carnet antes de q cambiara la ley, miró por internet donde había una CBR 600 F, no quería otra, me mando a probarla y a ver como podía pagarse y no se lo pensó ni una vez. Y ahora q me compro la Pan para viajar a gusto .... Con perdón de todas las mujeres... Pero .... No hay quién os entienda.... perdón ....
Un saludo a todos.......